Trzeba żyć ekstremalnie!

Środa, 7 maja 2014 · dodano: 07.05.2014 | Komentarze 0

Już dawno wpadłem na pomysł dotarcia do Kalwarii rowerem górskim po trasie Ekstremalnej Drogi Krzyżowej z Alwerni do Kawlwari. Przeszedłem ją 3 razy - chyba za każdym razem trochę inaczej. :D Ale stwierdziłem że jeśli będę ostrożny to jakoś sobie poradzę...
Jakże się przeliczyłem!
Wszystko szło ok. Trzymałem się wyznaczonej trasy, szlaków itd. Do Łączan dojechałem bez problemów, potem kontynuowałem trasę wzdłuż drogi po wale. Kiedy wał "rozjechał się" z drogą okazało się że trasa jest porośnięta do pasa trawą - stwierdziłem: trudno, ekstremalnie to ekstremalnie. Rower niestety zbuntował się, a dokładnie tylna dętka... Przeszedłem na tzw. "przepierdol" do drogi i rozłożyłem warsztat. Nie bardzo się ta dętka chciała skleić... Zatrzymałem kierowcę w Audicy ;P który nawet podjechał mi do sklepu, ale kto słyszał o dętkach z wentylami presta w Brzeźnicy? (W Alwerni też nikt więc nie byłem aż tak zdziwiony :D).
Jakoś udało się to skleić i pojechałem dalej (zboczywszy lekko z zakładanej trasy oczywiście).
W Brzeźnicy nauczony doświadczeniem z tego roku kiedy poszliśmy nie wiadomo gdzie obrałem dobrą trasę i dotarłem do Marcyporęby. Pojechałem ścieżką za kościołem, dojechałem do asfaltu, trzymałem się drogi, potem wjechałem z powrotem w las... I tutaj już nie wiem co zrobiłem i jak się zgubiłem! :D Nawet nie próbowałem tego nanosić na mapkę...
Zabrnąłem gdzieś w szczery las, w porę na szczęście zawróciłem i dotarłem do jakieś drogi. Okazało się że wróciłem tam skąd przybyłem - pod kościół w Marcyporębie! :D
Już w lesie miałem nóż na gardle wiedząc jak sklejona jest moja dętka dlatego z Marcyporęby przez sklep w Brzeźnicy wróciłem do domu...

Niestety tym razem nie udało mi się dojechać do Kalwari trasą EDK - ale będę jeszcze próbował! :)

avg. CAD: 70
Start: 13:11
Time: 4:20:00 - pulsometr włączyłem pod domem i nie wyłączałem go podczas postojów, cały czas liczył - stąd ten wynik.
in HR zone: 0:58:13 (22 %)

http://www.bikemap.net/pl/route/2593312-7-v-2014

P.S. 4 atm w góralu i 8 atm w szosie to jest to! Nowa pompka działa cuda! :)